geschrieben von Lothar am 17.Maerz 2025 um 12:16:58 Uhr: Antwort auf: Kipphebelwellen-Geometrie, geschrieben von vwmarvin am 16.Maerz 2025 um 14:44:57 Uhr: : ich habe Probleme die Geometrie meiner Kipphebelwelle am Käfer einzustellen. : Zur allgemeinen Information ein kurzer Überblick über den Motor: : Typ 1 : 1915ccm : Engle w100 : 12mm Hub : Kipphebel 1 zu 1.25 mit Kugelkopfschrauben : Zylinderauflagefläche geplant. : Der Versuch die Geometrie passend einzustellen ist bisher gescheitert. Wir haben die Welle in mehreren Teilschritten unterlegt bis hin zu 3mm Platten. Mit einer verstellbaren Stößelstange haben wir sämtliche Längen zwischen 278 und 281mm durchprobiert, teilweise mit mehr und mit weniger Unterlegung. Egal wie wir es drehen und wenden, die Geometrie kommt nie auf die bekannten 90 Grad bzw. lässt es sich nie so einstellen, dass die Verstellschraube und der Ventilschaft „eine Linie“ ergeben. : Zur Zeit ist die Welle mit 3mm unterlegt und es sind Stößelstangen in Originallänge montiert. Damit erreichen wir geschätzt 85 Grad in der Geometrie. Wir vermuten, das wir auf die 90 Grad kommen, wenn wir die Unterlegung auf 3,5 oder sogar 4mm erhöhen würden. : Nun zur Frage: Wir viel mm Unterlegung ist in Ordnung? Ist das egal, solange das Ventilspiel stimmt und nichts am Ventildeckel schleift oder gibt es dort gewisse Grenzen, die eingehalten werden sollten? : Wenn wir ohne Unterlegung arbeiten und dafür die Stangen deutlich kürzen, reicht die Verstellschraube der Kipphebel nicht aus, um das Spiel passend einzustellen. Daher sind wir gezwungen zu unterlegen. Allerdings findet sich dort keine passende Stößelstangen-Länge, mit der die Geometrie passt. : Gibt es vielleicht noch eine Art „Trick“ ? : Als Anmerkung: Die Kugelkopfschrauben bauen deutlich „stärker“ auf als die eines originalen Kipphebels, könnte es damit zusammenhängen ? Grundsätzlich kannst Du die Kipphebelbrücke soweit unterlegen, wie es erforderlich ist, es gibt sogar längere Stiftschrauben dafür -> Link Notfalls muss man andere Deckel verbauen. Eleganter sind jedoch gekürzte Stößelstangen! Bzgl. Kugelkopfschrauben: man kann am Kipphebel unten an der Verschraubung bis zur Bündigkeit Material abschleifen, der Kipphebel ist sehr robust ausgelegt... https://www.csp-shop.de/motor/stiftschrauben-fuer-kipphebelwelle-extra-lang-csp-101-399-113csp-12531a.html?_gl=1*5ehtd8*_up*MQ..*_ga*NTQzNDk3NjA4LjE3NDIyMTUyMDg.*_ga_BL4HKS9RVE*MTc0MjIxNTIwOC4xLjEuMTc0MjIxNTIyMy4wLjAuMA..

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